Ing 30s, ingklep kupuiki nemokke ing Amerika Serikat, ngenalaken ing Jepang ing 50s, lan iki digunakake digunakake ing Jepang ing 60s, lan dipun promosiaken ing China sawise 70s. Saiki, katup kupu ing ndhuwur DN300 mm ing donya wis mboko sithik ngganti katup gerbang. Dibandhingake karokatup gerbang, klep kupu duwe wektu mbukak lan nutup cendhak, torsi operasi cilik, papan instalasi cilik lan bobot entheng. Njupuk DN1000 minangka conto, tutup kupu kira-kira 2T, lan tutup gerbang kira-kira 3.5T, lan tutup kupu gampang kanggo gabungke karo macem-macem piranti nyopir, karo kekiatan apik lan linuwih.
Kerugian saka segel karetklep kupuyaiku yen digunakake kanggo throttling, cavitation bakal kedadeyan amarga panggunaan sing ora bener, sing bakal nyebabake jog karet dadi copot lan rusak. Ing taun-taun pungkasan, China uga ngembangake katup kupu-kupu sing disegel logam, lan ing taun-taun pungkasan, Jepang uga ngembangake katup kupu-kupu sing bentuke sisir kanthi resistensi cavitation, getaran sing sithik lan swara sing kurang.
Urip layanan saka kursi sealing umum yaiku 15-20 taun kanggo karet lan 80-90 taun kanggo logam ing kondisi normal. Nanging, carane milih kanthi bener gumantung karo syarat kahanan kerja.
Sesambungan antarane pambuka aklep kupulan tingkat aliran Sejatine linear lan proporsional. Yen digunakake kanggo ngontrol tingkat aliran, karakteristik alirane uga ana hubungane karo resistensi aliran pipa, kayata diameter lan bentuk katup sing dipasang ing rong pipa kasebut padha, lan koefisien kerugian pipa beda-beda. , lan tingkat aliran katup bakal beda banget.
Yen tutup ana ing negara throttling gedhe, mburi piring tutup rawan kanggo cavitation, lan ana kamungkinan kanggo ngrusak tutup, supaya umume digunakake ing njaba 15 °.
Nalika tutup kupu ana ing bukaan tengah, wangun bukaan kawangun deningkatupawak lan mburi ngarep piring kupu wis pusaté ing batang tutup, lan loro-lorone mbentuk negara beda, mburi ngarep piring kupu ing sisih siji gerakane sadawane arah mili banyu, lan sisih liyane gerakane marang arah. saka banyu mili, mulane, awak katup ing sisih siji lan piring katup mbentuk bukaan berbentuk muncung, lan sisih liyane padha karo bukaan throttle bolongan, sisih nozzle luwih cepet tinimbang sisih throttle, lan meksa negatif bakal kui ing katup sisih throttle, lan segel karet asring tiba mati.
Torsi operasi tutup kupu, amarga bukaan lan arah bukaan tutup sing beda, regane beda, lan katup kupu horisontal, utamane tutup diameter gedhe, amarga ambane banyu, torsi sing digawe beda antarane sirah ndhuwur lan ngisor saka batang tutup ora bisa digatèkaké. Kajaba iku, nalika sikut dipasang ing sisih welingan katup, aliran defleksi dibentuk, lan torsi mundhak. Nalika katup ana ing bukaan tengah, mekanisme operasi kudu ngunci dhewe amarga tumindak torsi aliran banyu.
Wektu kirim: Aug-22-2024