Gagal umum katup pneumatik

Katup pneumatik utamane nuduhake silinder sing main peran aktuator, liwat udhara sing dikompres kanggo mbentuk sumber daya kanggo nyetak katup, supaya bisa nggayuh tujuan kanggo ngluwari saklar. Yen pipa sing wis diatur nampa sinyal kontrol sing digawe saka sistem kontrol otomatis, paramèter sing ana gandhengane (kayata: suhu, tingkat aliran, tekanan, lan sapiturute) bakal diatur.

Katup tws kita bisa nyedhiyanikatup kupu-karet lungguh, kaya jinis wafer, lug lemut kupu-kupu, katup kupu eksentrik,Gate Katup, katup bal, mriksa katup lan liya-liyane. Operasi kalebu aktor pneumatik.

Katupan pneumatik utamane duwe kaluwihan ing ngisor iki: Kaping pisanan, katup pneumatik mindhah kanthi cepet lan printah pangaturan bisa rampung ing wektu sing cendhak; Kapindho, katup pneumatik bisa dadi kekuwatan nyopir silinder gedhe kanggo entuk torsi gedhe; Katelu, katup pneumatik bisa ana ing negara operasi sing aman lan stabil kanggo wektu sing dawa ing kabeh jinis kahanan sing angel.

Kesalahan saka katup pneumatik

1 Tambah lan bocor bocor katup pneumatik

Jumlah bocor saka katup pneumatik utamane gumantung saka switch katup. Tambah ing bocor saka katup pneumatik utamane amarga rong faktor ing ngisor iki: sepisanan, nyandhang lawang katek pneumatik; Yen katup kasebut dicampur karo masalah manca utawa bushing utama yaiku nyerat, utawa ing kontrol tekanan ing antarane media, nalika prabédan tekanan kasebut gedhe, lan pungkasane nyebabake leak katup pneumatik kanggo saya mundhak.

2 salah palsu saka katup pneumatik lan sababe

Loro-lorone instabilitas tekanan sinyal sing ora stabil lan tekanan sumber udara bisa nyebabake katup pneumatik supaya ora stabil. Tekanan sinyal sing ora stabil bakal nyebabake instabilitas output sing ora stabil, lan nalika tekanan sumber udhara ora stabil, tekanan nyuda valve bakal gagal amarga kapasitas kompresor. Sampeyan uga bisa uga tumindak valve pneumatik sing disebabake saka celah ing antarane saben liyane ora stabil nalika posisi amplifier semprotan baffle ora podallel. Kajaba iku, pipa output sing ketat utawa garis output uga bakal nyebabake instabilitas tumindak katuratan pneumatik; Valve Bola Amplifier uga bakal mengaruhi stabilitas katup pneumatik.

3.pzeumatic Vibence Gagal lan sababe
Katup pneumatik gampang kena pengaruh faktor lingkungan sajrone kerja. Sawise bushing lan karya inti katup kanggo wektu sing suwe, miturut tumindak gesekan, loro bakal mbentuk retakan, anane retra tambahan ing katup retha, ketikake vibve ing kathara katup retha bakal nyebabake getaran saka katup pneumatik bakal nyebabake geter saka katup pneumatik. Kajaba iku, nalika ukuran katup pneumatik dipilih kanthi ora cocog utawa arah penutup katelu ora konsisten karo arah aliran medium, katup pneumatik uga kedher.

4 aksi valve pneumatik gagal lan nyebabake

Pentinge gagang ora ana keraguan sajrone gerakan katup pneumatik. Nalika batang katup ditekuk, gesekan sing disebabake gerakan babak bakal tambah, nyebabake katup pneumatik supaya alon. Yen grafit lan asbestos ngisi minyak pelumas, isi poltetrafluoroethylene ora normal uga bakal nyebabake lebu ing njero ruangan katup, banjur nambahi tahan receva katup katup katup, saéngga bisa nyebabakeKatup Butterfly Pneumatiktumindak alon.