Katup terus-terusan njaga lan ngrampungake syarat fungsi sing diwenehake ing wektu kerja tartamtu, lan kinerja kanggo njaga nilai parameter sing diwenehake ing sawetara sing ditemtokake. Nalika kinerja katup wis rusak, mula bakal kedadeyan.
1. Bocor kothak bocor
Iki minangka aspek utama sing mlaku, mlaku, netes, lan bocor, lan asring katon ing pabrik.
Alasan kanggo bocor kothak stuffing kaya ing ngisor iki:
Materi ora kompatibel karo korosi, suhu lan tekanan ing medium sing digunakake;
Cething metode salah, utamane nalika kemasan diselehake ing spiral, umume nyebabake bocor;
③tha akurasi machining utawa lumahing stem katup ora cukup, utawa ana ovalitas, utawa ana nicks;
Stem katup wis dicepit, utawa dirasakake amarga ora ana perlindungan ing udhara sing mbukak;
⑤the stem katup ditekuk;
⑥the ngemas wis digunakake nganti suwe lan wis tuwa;
Operasi banget banget.
Cara kanggo ngilangi bocor kecepatan yaiku:
① Pilih pilihan pangisi;
②fill kanthi cara sing bener;
③ Yen batang katup ora ditemtokake, mula kudu didandani, lan lumahing rampung kudu paling ora ana 5, lan luwih penting, lan ora ana cacat liyane;
④ Entuk langkah-langkah protèktif kanggo nyegah teyeng, lan sing wis dirasakake kudu diganti;
Titik batang katup kudu lurus utawa dianyari;
⑥After packing wis digunakake kanggo wektu tartamtu, kudu diganti;
Operasi kudu stabil, mbukak alon-alon lan cedhak alon-alon kanggo nyegah owah-owahan suhu dadakan utawa dampak medium.
2 .. bocor bagean
Biasane, bocor kothak pemtuasan diarani bocor eksternal, lan bagean nutup diarani bocor internal. Bahan sing nutup, ing njero katup, ora gampang ditemokake.
Bathi bagian sing bisa dipérang bisa dipérang dadi rong kategori: siji yaiku bocor permukaan segara, lan liyane yaiku bocor saka ROOT saka segel.
Penyebab bocor yaiku:
Lumahing Sealing ora ana ing lemah;
Cincin Sealing ora cocog karo kursi katup lan disk katup;
Sambungan antarane disk katup lan batang katup ora tegas;
④Phe Stem katup ditekuk lan bengkong, supaya bagean nutup ndhuwur lan ngisor ora dadi pusat;
⑤close cepet, permukaan sing ditetepake ora ana ing kontak sing apik utawa wis suwe dirusak;
Pilih pilihan materi sing ora bener, ora bisa nahan karat medium;
Temokake katup glepung globe lan gapura katup minangka katup. Lumahing Sealing ora bisa tahan erosi medium mili kanthi kacepetan kanthi dhuwur;
Media ⑧ome bakal mbuwang mudhun sawise katup ditutup, saengga permukaan panyegel bakal katon irisan, lan erosi uga kedadeyan;
Sambungan sing digunakake ing antarane sawetara permukaan segel lan kursi katup lan disk katup, sing gampang kanggo ngasilake baterei prabédan oksigen lan corol lonis;
⑩ sing ora bisa ditutup kanthi rapet amarga embed embar kayata slag, teyeng, bledug, utawa bagian mekanik ing sistem produksi sing tiba lan mblokir inti katup.
Langkah pencegahan yaiku:
Ya, sampeyan kudu nguji tekanan lan bocor, lan golek bocor lumahing Sealing utawa ROOT cincin sealing, banjur gunakake sawise perawatan;
Mesthi kudu mriksa luwih dhisik apa macem-macem bagean saka katup kasebut kanthi apik. Aja nggunakake katup katup sing dituduh utawa bengkong utawa disk katup lan batang katup ora disambung;
③The katup kudu ditutup kanthi kuwat, ora ganas. Yen sampeyan nemokake manawa kontak ing antarane permukaan sealing ora apik utawa ana alangan, sampeyan kudu langsung mbukak sawetara wektu supaya lebu mili, banjur ditutup kanthi ati-ati;
④Nalika milih katup, ora mung resistensi korosi saka awak katve, nanging uga resistensi korosion saka bagean nutup kudu dianggep;
⑤ Sesuai karo karakteristik struktural saka katup lan panggunaan sing bener, komponen sing kudu nyetel aliran kasebut kudu nggunakake katup sing ngatur;
⑥for kasus ing endi medium digawe adhem lan bedane suhu saya gedhe sawise nutup katup, katup kudu ditutup kanthi rapet sawise adhem;
⑦when kursi klep, ceramah katup lan cincin sealing disambungake dening benang, ptfe tape bisa digunakake minangka kemasan ing antarane benang, saengga ora ana celah;
Filter kudu ditambahake ing ngarep katup kanggo katup sing bisa uga dadi reged.
3 .. katup gagang batang katup
Alasan kanggo Gagal Lenggang Katup Katup:
Utas semono rusak amarga operasi sing berlebihan;
√ Kurang lubrication utawa kegagalan pelumas;
Woh-wohan katup ditekon lan bengkong;
Rampung lumahing ora cukup;
⑤ Toleransi pas ora akurat, lan cokotan banget;
Nasi batang katup cenderung;
Pilih pilihan materi sing ora bener, contone, batang katup lan nut stem katup digawe saka materi sing padha, sing gampang digigit;
Utas benang sing dikepengake dening medium (ngrujuk katup nganggo katup gagang peteng utawa katup kanthi nut batang ing ngisor);
Valve Valve Open-Air kurang perlindhungan, lan benang stem katup katutup nganggo bledug lan wedhi, utawa dirasakake kanthi udan, embun, frost lan salju.
Metode Pencegahan:
① Operasi kanthi ati-ati, aja meksa nalika nutup, aja nganti tekan pusat mati sing paling dhuwur nalika mbukak tangan, supaya bisa nyegah medium sing cukup kanggo nggawe medium kanggo nyurung katup;
②Check kahanan pelumas asring lan njaga kahanan lubrication normal;
Ora mbukak lan nutup katup kanthi lever dawa. Pakaryan sing wis biasa nggunakake lever cendhak kudu ngontrol jumlah kekuwatan kanggo nyegah batang katup (ngrujuk menyang tangan lan gagang katup);
④IMProve kualitas pangolahan utawa ndandani kanggo nyukupi syarat spesifikasi;
Materi kudu tahan karat lan adaptasi karo suhu sing kerja lan kahanan liya;
Cahaya batang katup ora kudu digawe saka bahan sing padha karo stem katup;
⑦ Nalika nggunakake plastik minangka katup stok nut, kekuwatan kasebut kudu dicenthang, ora mung resistensi korosi sing apik lan koefisien gesekan cilik, nanging uga masalah kekuatan, yen kekuatan kasebut ora cukup, aja nganggo;
Tutup Perlindhungan Stem Katup kudu ditambahake menyang katup udara sing mbukak;
⑨for biasane mbukak katup, puter kanthi tangan kanthi rutin kanggo nyegah stem katup saka rusting.
4 .. Liyane
Bocor bocor:
Alesan utama yaiku ora tahan karat lan ora adaptasi karo suhu lan tekanan sing digunakake; Lan suhu owah-owahan katup suhu dhuwur.
Gunakake gasket cocog kanggo kahanan kerja. Priksa apa bahan bensin cocog kanggo katup anyar. Yen ora cocog, kudu diganti. Kanggo katup suhu sing dhuwur, ngencengi bolts maneh sajrone nggunakake.
Badan katup sing retak:
Biasane disebabake pembekuan. Yen cuaca kadhemen, katup kudu nyurung termal lan langkah-langkah nglacak panas. Yen ora, banyu ing katup lan pipa panyambungan kudu disaring sawise produksi mandheg (yen ana plug ing sisih ngisor katup, plug bisa dibukak kanggo saluran).
Daging tangan sing rusak:
Disebabake pengaruh utawa operasi sing kuwat saka lever dawa. Bisa nyingkiri anggere operator lan personel prihatin liyane menehi perhatian.
Gelang kemurangan rusak:
Pasukan sing ora rata nalika kompres, utawa kelenjar cacat (biasane wesi cast). Kompresi kemasan kasebut, muter skru kanthi simetris, lan aja skeb. Nalika manufaktur, ora mung kudu menehi perhatian marang bagean sing gedhe lan utama, nanging uga menehi perhatian marang bagean sekunder kayata kelenjar, yen bakal mengaruhi panggunaan.
Sambungan antarane batang katup lan piring katup gagal:
Katup gapura ngetrapake pirang-pirang bentuk sesambungan ing antarane kepala persegi gagang katup lan alur berbentuk T-Shaped, lan alur sing bentuke T-berbentuk ora bisa diolah kanthi cepet. Utamane saka aspek manufaktur kanggo ngatasi. Nanging, pangguna uga bisa nggawe alur t-berbentuk kanggo nggawe lancar.
Gapura katup gapura kaping pindho ora bisa menet tutup kanthi rapet:
Ketegangan gapura dobel digawe dening baji ndhuwur ndhuwur. Kanggo sawetara katup gapura, baji paling ndhuwur yaiku bahan sing kurang (wesi kelas rendah), lan bakal digunakake utawa rusak sawise nggunakake. Baji paling ndhuwur yaiku potongan cilik, lan bahan sing digunakake ora akeh. Pangguna bisa nggawe nganggo baja karbon lan ngganti wesi asli.
Wektu Pos: Apr-18-2022
